品牌体验中心属于宝马公司还是其他投资人？与一般的宝马经销店有什么不同？
Nicholas Ott：品牌体验中心属于BMW。主要目的是为客户和车迷提供独一无二、充分的品牌体验，没有汽车零售功能。
日报：请用三个词概括一下品牌体验中心的设计风格。
Nicholas Ott：现代、包容、文化。
日报：在创作过程中，有什么背后的小故事？比如，你和设计团队在理念和细节上是否有过大的分歧？如何解决的？
Nicholas Ott：在设计过程中我们与世博园进行了数次对话。最大的挑战是说服世博园让BMW品牌体验中心建在尽量贴近主路的地方，让参观者更容易看见，吸引他们的注意力。此外，我们想要将建筑稍稍右移，让游客可以在上坡道的时候看到中华艺术宫。由于这下面有地铁线路，所以在上面打地基难度更大，造价也更高。
还有一点我们非常坚持，就是采用落地无框玻璃外观设计，这对达到飘浮的平板和“内部外置”的设计理念非常重要。非常感谢世博园管理部门的理解和大力帮助。
日报：对于其他行业体验营销的成功案例如何评判，例如苹果体验店和“百达翡丽源邸”？是否借鉴了他们的成功运作经验？
Nicholas Ott：在客户体验营销方面，这两个品牌是各自行业的典范。通过建立BMW品牌体验中心和未来的BMW品牌店，BMW也正在汽车行业掀起变革。
日报：宝马集团总部在去年提出了Future Retail概念，关于Future Retail，宝马在中国的布局规划是什么？
博威乐：“未来零售”计划结合现在和未来的一系列项目，将从各个方面提高销售和售后体验。同时，通过创新的手段，我们还会将产品和品牌体验更好地结合在一起。过去我们已经有了很多的成绩，未来也会以此为基础继续努力。我们也有野心勃勃的目标和标准：宝马集团将努力与汽车行业之外（个人电子、时尚行业）的顶尖高档品牌竞争。
“未来零售”意味着我们需要改变内部的流程和行为方式，并用新的流程替换旧的习惯。这种改变会涵盖总部、各国分公司和经销商。我们要保持目前的优势，并在其他方面进行激进的改变，而这些改变已经开始——2012年推出了卓越的零售体验和强化的零售网络，我们计划在2015年之前在各个方面能够为客户提供全新的体验。
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